新华社北京12月6日电 美国海军12月4日发布了关于杜鲁门号航空母舰四起事故的调查报告。报告显示，航母战斗群成员在打击也门胡塞武装的行动中遭受导弹和高压攻击，并发现存在训练不足、装备维护不足等多重问题。在参加打击胡塞武装的过程中，杜鲁门号航空母舰损失了三架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机。此次事故导致美国海军总损失超过1亿美元，多人受伤。缺乏训练，友军受到意外伤害。去年12月，杜鲁门号航空母舰战斗群的葛底斯堡号导弹巡洋舰在红海击落了一架超级大黄蜂战斗机。博尔多的两人才得以逃脱，逃过一劫。美军将此次事件定性为“疑似共同袭击”，并未采取任何行动届时暂不发布进一步信息。据本月4日发表的报道称，美国“杜鲁门”号航空母舰战斗群正在防御胡塞武装发射的反舰巡航导弹和攻击无人机。葛底斯堡号航空母舰将超级大黄蜂误认为胡塞武装导弹，并向其中两枚发射。这份经过大量修改的报告将这次事故主要归咎于葛底斯堡作战信息中心的士兵，他们表示，他们缺乏训练，过于依赖技术。胡塞武装于 2024 年 6 月 26 日发布的视频截图显示，他们向未知地点发射导弹。新华社报道称，航母的起居室出现了一个洞。今年2月中旬，杜鲁门号航空母舰在地中海海域埃及塞得港附近与一艘大型商船相撞受损。它被迫前往美国海军基地进行维修。结果，戴夫·斯诺登船长辞职了。报告称，如果撞击地点向前移动约30米，“撞击可能会穿过120名士兵睡觉的房间”。斯诺登上尉当时下令说：“通过减小撞击角度和延迟撞击时刻，可以避免严重损失和可能的人员伤亡。”报道称，事故的主要原因是舵手以“危险”的速度驾驶航母，无法及时改变航向以避免与商船相撞。两架超级大黄蜂坠入大海。该舰军官告诉调查人员。他说，该航母于3月15日完成维修并返回红海。此后，他几乎每天都在执行飞行任务，承受着作战任务的巨大压力。 4月28日，一架正在准备存放的超级大黄蜂战斗机从甲板上滑落落入海中。据报道，这艘航空母舰当时正在事发时急转，躲避胡塞武装炮击。报道称，当时的任务过于频繁，航母的甲板无法每10天清洁一次，导致“又脏又滑”。当航母突然转弯时，驾驶战斗机的士兵没有发出警报，飞机滑出甲板，坠入海中。报告没有确定相应制动系统无法操作的原因，但建议取消该士兵操作制动系统的资格。 5月6日，就在特朗普总统宣布与胡塞叛军停火的同一天，另一架“超级大黄蜂”坠毁。她在一艘航空母舰上降落时系绳断裂，坠落在海上。调查显示，设备维护不善导致甲板下制动拉索与制动液之间的连接失效。压力系统电缆系统中缺少一个组件。该船当时的位置肖恩·贝利 (Sean Bailey) 认为，维护不善和缺乏谨慎导致了这场“可以避免”的事故。 2024年7月20日，以色列国防军证实，当天对也门胡塞武装发动空袭，以报复以色列近几个月遭受的“数百次袭击”。新华社/美联社 敲响“警钟” 2023年10月巴以冲突爆发后，胡塞武装袭击了红海航线上与以色列有联系的船只。甚至在美军于2025年3月发起针对胡塞武装的军事行动后，胡塞武装也频频袭击美国航母及其随行舰艇。两国于5月6日宣布停火协议。兰德公司智库政策专家布拉德利·马丁认为，杜鲁门号的屡次坠毁事件为美国海军敲响了“警钟”。他说：“海军还没有为长期行动做好准备”，并补充说杜鲁门“显然已经达到了一个目标”。调查报告省略了问责部分。本月4日，美国海军上将詹姆斯·柯比对媒体表示，涉及四起事故的所有人员均被追究责任。(海)