海报新闻记者 孙杰 济南报道 11月20日，第50万辆小米汽车在北京经济技术开发区（北京亦庄）小米超级工厂下线。自2024年3月28日正式推出首款车型SU7以来，小米汽车仅用了不到20个月的时间602天就销售了50万辆，创下了全球最快新能源汽车公司的新纪录。作为一家新造车公司，小米汽车的下线50万辆汽车是一个重要的里程碑。小米集团创始人、总裁兼首席执行官雷军表示，50万辆汽车的部署标志着小米的研发、制造、销售、交付和服务等全体系能力得到了充分验证。这也表明小米受到了消费者的广泛认可，进入了规模化的新阶段。下线仪式上，雷军向所有用户、供应链合作伙伴、国家权威机构表示感谢es，北京，以及关注和支持小米的各界朋友。 50万辆汽车，代表着50万小米汽车用户的选择和信赖。据第三方统计，今年10月，小米SU7位居2025年国内中大型轿车销量第一，小米YU7连续三个月位列中大型SUV销量第一，10月更是位列国内SUV各品类销量第一。面对热烈的市场反响，高度自动化、智能化的小米汽车工厂自投产以来，产能持续加速提升。 11月18日，小米集团发布第三季度财报显示，该季度汽车交付量突破10万辆，创下单季度最高销量，同比增长173.4%。今年前三季度，小米累计出货量突破26万台。九月和O10月份，连续两个月交付车辆超过4万辆。该公司预计将在本周末提前完成35万台的交付目标。第三季度，小米汽车业务首次实现季度盈利，智能电动汽车营收283亿元，值得注意。雷军还透露，小米汽车预计2025年交付量将超过40万辆。小米汽车副总裁余立国分享了50万辆背后的故事。他表示，小米汽车始终把安全和质量放在第一位。汽车工厂拥有98个质检站和143台高精度质检设备，致力于用严格的检验标准来保证质量。我们致力于采用先进技术和自动化设备，目前工厂有超过1,100台生产机器人在运行。注重技术创新，l大尺寸压铸等技术不断更新，工厂计划到2025年拥有近百项先进制造专利。小米汽车工厂迄今已完成35项技术改造升级，大大提高了生产效率，越来越快地将汽车交付给用户。小米创下的速度记录不仅是其自身成长的证明，也是中国整个新能源智能汽车产业链崛起的一个缩影。作为京津冀地区新能源及智能制造汽车产业链中的企业“链条”，小米汽车的系统化生产促进了一大批上下游企业的联合发展和崛起。据悉，小米的汽车生产直接带动了300多家零部件企业。北京海纳川汽车零部件有限公司董事长李金刚表示，作为小米全球最大的单一供应商，京津冀地区，海纳川、小米走上了共同的奋斗之路。得益于小米的强劲势头，京津冀上下游地区产值增长近140亿元。双方之间的合作早已超越了双赢的业务关系，而成为一种价值观的共生和强大的Hesa合作伙伴关系。i科技是小米汽车的主要激光雷达供应商。公司联合创始人兼CEO李一凡表示，小米汽车让禾赛汽车能够保护供应链中的环境以及至关重要的三维传感安全。他表示，这使得激光雷达设备成为绝对的世界领先者。 “作为小米汽车，作为产业链的一员，我们看到很多像禾赛这样的企业成为中国第一，进而成为世界第一。”李一凡特别提到，两家公司在这方面进行了一系列的联合测试和研发。领域，充分强调了小米对安全和品质的重视。回顾过去20个月，从首辆到50万辆，小米汽车不断打破行业记录。 2024年11月，小米汽车首款SU7车型创下全球新能源汽车公司最快230天交付10万辆的新纪录。 2025年6月，小米SU7的成绩为7分04秒957毫秒，使Ultra成为首个荣获“纽约最快量产电动车”称号的中国品牌。同月，小米首款SUV车型“YU7”正式上市，18小时内接单量突破24万辆，创下汽车行业历史新纪录。随着第50万辆整车下线，小米汽车也站在了新的起点上。雷军表示，下一步，小米汽车将继续关注安全和交付。下一步，我们将在确保安全和质量的基础上，全力加快生产进度。我们将持续提高技术创新能力，果断推进核心技术研发。促进人工智能与智能制造深度融合。 “大家对小米汽车的期望很高，言胜于行，我们要用行动去践行，我们会用实际行动给大家更好的答案。”雷军说道。