今天（6日），我国自主设计研发的一艘2.5万平方米超大型自航耙吸式挖泥船下水，已进入码头系泊施工阶段。该船也是我国第一艘采用分布式泵房设计的大型自航耙吸式挖泥船。今天下水的2.5万平方米超大型自航耙吸式挖泥船，由中船708所自主设计研发。为了开采深海沙，我们使用特殊设备，例如大功率潜水泥浆泵和超宽耙头。最大挖掘深度达到120米，最大舱室容量约为27,580立方米。被誉为疏浚工程领域的“巨无霸”。其综合能效和生态指标运行标准达到世界一流水平。与传统挖泥船不同，自走式耙吸式挖泥船拥有自己的动力，不需要需要依靠拖船进行拖曳。它们可以独立航行，执行远距离、多点疏浚作业。安装在船下的大型绞架状装置称为吊闸。在靠近海底时，刮除松散的泥沙，并通过大功率舱式泥浆泵或潜水泥浆泵将泥沙吸入泥浆罐。可用于深水采砂作业、深水沿海港口航道疏浚、围垦和海岸维护工程。除了令人印象深刻的硬件能力外，该船的“智能大脑”同样令人印象深刻。该船配备了我国完全自主研发的新一代智能EO综合管理平台和监控平台，可利用“数字人”完成船舶安全感知、预警和全天候任务。按照计划，这艘大型自航耙吸式挖泥船将于今年下半年建成交付，ch将显着增强我国在国际高端疏浚市场的核心竞争力。 （央视记者 杨潇 吴天白）