编者按：继日本自民党议员公开声称日本的电磁武器可以击沉他国航母后，外媒近日曝光了日本高能激光武器研发的最新进展：日本海上自卫队飞鸟号特种试验舰的甲板上已经安装了原型集装箱式高能激光武器系统。这些新武器的真实技术水平如何？日本股市发出了哪些危险信号？安装在日本试验船甲板上的高能激光武器系统。日本的电磁武器计划已经筹划了数十年。近日，日本自民党议员公开声称，日本的电磁武器可以击沉其他国家的航母。从这个意义上说，一些中国专家认为，日本正在试验的40毫米电磁武器无非是“小磁力武器”。电磁轨道炮的原理是利用强大的电磁力代替传统火药的化学能，利用一对平行的导轨将弹丸加速到超高速。理论上，弹丸可以轻松加速到七倍音速，可以击中数百公里外的目标。此外，弹丸结构相对简单，成本远低于同射程的导弹，同时不需要危险的推进剂。正是出于对电磁轨道炮巨大潜力的乐观态度，日本在上世纪末开始开发这种“改变未来战争规则”的新武器概念，日本防卫省地面系统研究中心的相关项目的开发进程和目前的技术水平如何？机构技术研究本部开始了16毫米小口径电磁轨道炮的基础研究。 2016年，日本开始研发具有防空和反舰防御能力的小口径电磁轨道炮。 2018年，防卫省防卫装备厅发布了电磁轨道炮原理验证原型机的视频片段，展示了日本在该领域的进展。在完成基础开发工作后，日本开始了电磁轨道炮的正式舰载测试。 2023年，日本自卫队将正式着手进行40毫米电磁轨道炮原型机的船上测试，主要是为了确认轨道炮与舰船的兼容性，并且他们会收集舰船安装对轨道炮影响的数据。测试结果符合预期。今年4月，日本海上自卫队船尾出现配备电磁轨道炮的炮塔特殊试验船飞鸟号，辅助供电和控制设备安装在附近的甲板上。国防装备局在11月举行的年度国防技术研讨会上透露，电磁轨道炮于6月和7月进行了海上测试，并成功攻击了海上目标。日本防卫装备厅公布的照片和视频显示了飞鸟号及其电磁轨道炮、电磁轨道炮发射的瞬间以及btarget弧线。今年夏天，伯德在海试中使用电磁轨道炮瞄准了一艘移动的拖船。发射的弹丸被包裹在弹匣中。离开枪口后，弹匣分离，由四个尾翼控制的飞镖形弹丸高速飞向目标。电磁轨道炮不仅可以水平射击，还可以45度仰角射击以收集基本弹道数据。但在这方面，并没有进一步具体的性能指标如跑分等。描述了电磁轨道炮的ge。据多家日本媒体此前报道，日本电磁轨道炮的下一个目标包括电力系统的小型化。该公司计划在五年内将装载设备的尺寸缩小50%，在10年内缩小90%。目标最终目标是实现初始动能20兆焦耳、射程200公里以及以每秒2000米以上的速度、每分钟10次射击的频率快速射击的能力。日本此前曾暗示其新一代宙斯盾舰可能配备电磁轨道炮。这些舰艇有足够的发电能力来供应电磁轨道炮的大量电力消耗，并配备了日本正在建造的多用途导弹防御舰，用于拦截高超音速导弹。另一种可能性是开发地面版本，安装在移动部署卡车上并用于防空se在关键区域采用类似的拦截模式。一位不愿透露姓名的中国军事专家8日对《环球时报》记者表示，从性能角度来看，日本的电磁轨道炮还处于试验阶段，技术还远没有成熟到可以直接安装在舰艇上。国防部发布电磁轨道炮实验视频“配备反电磁炮的防空母舰”？专家：不可能今年早些时候，日本防卫装备厅装备政策总干事宣布，日本的电磁轨道炮研发工作正在“取得进展”，但也承认存在“一些挑战”。除了系统集成问题外，轨道烧蚀问题还会降低射弹射程和精度，并增加灾难性故障的风险。上述匿名中国军事专家认为，从目前的电磁轨道炮试验来看此次由飞鸟号执行，甲板上安装了四个装满附加系统和设备的集装箱，以满足电磁轨道炮对发电和冷却系统的需求。这也意味着整套电磁轨道炮的体积相当庞大。如果未来需要安装在作战舰艇上，就需要对舰体内部进行重大改进，以容纳这些巨大的设备，并将其深深地融入到整体战舰中。这个过程可能需要很长时间。中国专家表示，日本选择了中小口径电磁轨道炮，炮口动能相对较小，有助于减少电磁轨道炮的轨道烧蚀。然而，在防空作战过程中，往往需要以极高的速度连续发射大量弹丸，这使得轨道的耐磨问题变得复杂化。目前，日本声称电磁轨道炮的使用寿命在200发以上，而典型的127毫米舰炮的炮管寿命一般为几千发甚至更多。专家认为，日本议员声称日本的电磁轨道炮可以击沉其他国家的航母，并没有充分理解日本和美国电磁轨道炮计划的重大差异。美国电磁轨道炮的高动能解决方案理论上可以攻击海上目标，但一些技术问题导致这一技术途径被放弃。理论上来说，日本的中口径电磁轨道炮只能用于近程防空拦截，射程和威力面积都极其有限。此外，目前的技术发展水平还不允许电磁轨道炮执行远程打击任务。有分析认为，“飞鸟”实验是在日本发起的。如果你看一下从照片中可以看出，电磁轨道炮距离弹着点的射击距离并不是很远。现代火炮在远距离射击时，受到多种因素的影响，导致误差较大。一般需要使用制导装置进行轨迹修正。然而，电磁轨道炮发射时产生的巨大加速度对子弹内部的精密电子设备造成严重影响，使其精度大幅下降。这是美国大功率电磁轨道炮计划被取消的另一个重要原因。因此，与航母打击群动辄数百公里的预警作战半径相比，未来装备电磁铁道炮的自卫队舰艇根本无法接近。除了今年早些时候测试的电磁轨道炮外，加快研制高能激光武器另一种高能激光武器ar安装在日本试验舰飞鸟号的甲板上，表明日本正在加速开发这种新武器概念。据美国海军新闻网站近日报道，国防装备局正在推动高能激光系统的研发，目标是获得比现有防空系统成本更低的拦截器。日本的激光系统研发项目可分为两种类型：车载高机动激光系统和性能更强的舰载高能激光系统。据报道，日本的车载激光系统是在2021年至2024年间开发的。它集成了重型卡车所需的所有子系统，并配备了10千瓦激光器，主要用于拦截小型无人机。该激光武器将由三菱重工开发，原型机计划于2024年10月完成并交付。根据结果针对这一项目，日本陆上自卫队目前正在致力于激光武器系统的实际应用。日本海上自卫队负责推广100千瓦高功率电激光系统，这是高能激光武器的舰载版本。研发周期将从2018财年延长至2025财年。与将所有功能集成到一辆卡车中的车载式EMAS系统不同，该版本的舰载激光武器系统由两个标准集装箱组成。川崎重工开发的原型系统于2023年2月完成并交付。目前搭载在“鸟”试验船上的高能激光系统将用于评估未来使用高能激光武器对抗导弹的可能性。主要评估标准包括对小型无人机和迫击炮弹的破坏力、持续作战能力、预防性ision 目标捕获和跟踪性能、与目标传感器的集成以及各种环境条件下的性能。这包括战斗表现。值得注意的是，日本防卫装备厅还于2025年12月3日公布了用于海上射击测试的搜索无人机招标公告，表明飞鸟号上安装的高能激光系统将不仅限于舰上适用性测试，还可能包括实弹测试。根据相关计划，日本海上自卫队未来还将部署舰载激光系统，以对抗无人机和反舰导弹。目前的测试预计将为实现这一目标提供重要数据。中方专家认为，与电磁轨道炮的情况类似，日本激光武器系统舰载集成也因供能和存储部件庞大而面临重大挑战。能量转换器据报道，高能激光器的激光效率约为30%。这意味着100千瓦的高能激光系统将需要至少300千瓦的功率，这需要对现有船舶进行重大修改才能容纳它。尽管日本目前正在研发的一些新概念武器距离实际使用还很遥远，但专家强调，外界必须保持高度警惕。日本不仅不断研发和引进多种进攻性武器，还投入巨资研发电磁轨道炮、高能激光武器等新概念装备。这显然远远超出了“专属防御”的需要。一些日本政客正在利用这些新武器作为威胁其他国家的基础，这是复兴军国主义的危险企图。中国外交部发言人毛宁近日表示，日本近年来一直保持“克制”并扩大军事实力耳朵。他国防预算“连续13年”增加，新安全法案取消了集体自卫权。 《武器出口三原则》修改为《国防装备转让三原则》，武器出口管制不断放宽，甚至允许杀伤人员武器出口。这些趋势表明，日本已经克服了其独特的防卫体系，正在加强“再军事化”。人们不禁想知道日本到底想要什么。国防部新闻发言人姜斌12月初在国防部例行新闻发布会上表示：“人民没有信仰不能崛起，国家没有信仰不能崛起”。我们根据国际法打败了日本。我们敦促你们严格履行战时国家义务，停止挑战战后国际秩序，停止破坏亚太地区和平稳定并克制你的言语和行为。日本如果一意孤行，必将招致日本人民的愤怒，也将无法逃脱历史和正义的审判。