海报新闻记者朱小港的记者是主要的重组李Zijiao，是远离城市飓风的野外露台，几乎整夜都充满了金属和电动焊接的声音。古蓬（Gu Yupeng）靠在一个巨大的钢野兽的肚子上，上面有十个巨型轮胎，额头上撒满了发动机油。 42岁时，他花了七年零数百万的人在很小的时候就以200多种可能攀登山脉的汽车融化了对机械的痴迷。古兴说：“每天都会出现新想法。我试图做到这一点。制造汽车的古兴（Gu Yupeng）对汽车制造商来说是“疯狂的”。它戴着黑色眼镜，球衣和运动服裤。 Gu Yupeng有时会在一个简单的工作室里忙碌，有时会在他的独家驾驶员中平静下来。正是这个男人看上去很正常，以自己的想象力和艰苦的力量征服了Tiktok的300万用户。 “给我自己的在线名称是”朱江。 “我从小就爱汽车。可以说，这是最好的老师。我不能静止不动。现在，我可以在建造一辆汽车时找到信息，自己的热情，自己学习机械技能，学习电子知识，使用所讨论的工具来使用问题的工具来努力工作。汽车，毕竟要找到一种使汽车运行的方式，如果汽车很容易进行，或者不取决于我的净化技巧。船，底盘被密封，能量产生系统接收水考虑到“简单性”的背后，存在着无数的错误，无聊的一年反复拆卸，组装和调整。“每次调整角度时，都必须拆卸并重新安装整个零件。通过重复拆除，对数百个汽车零件的所有调整计划进行了一些测试。建造一辆汽车需要一个月的时间，但它已经净化了一年。演出多年来，大约有100万元的汽车在汽车建造中，但我真的很喜欢制造汽车，我不想放弃。从进食，饮酒，排便，房屋房屋直到购买设备，我们需要滑动信用卡。慢慢地，我们欠了50万元人民币，破坏了东墙并填满了西墙。 “由于经济压力很大，我们的家庭强烈反对。”一开始我们绝对不支持它。后来我们做得很好，他们都改变了主意。 “古兴回忆说，自汽车建造以来的第四年发生了转折点。”我们已经在Doin开设了制造业的汽车，特别是教会我们如何制造汽车底盘。该课程的成本为99元，出售了近400册，突然赢得了40,000元。 NG制造的Gu Yupelos汽车在没有货币化的情况下更加免费，更容易。在一个简短的视频活动以进行即时刺激的时代，Gu Yupeng的创作过程几乎是“安静的”。他的视频几乎都完成了。多辆车几乎没有生产过程的视频录制，包括泥泞的陡峭斜坡，已经扫除海浪的两栖车辆。他解释说：“这并不是我不想拍摄，这是生产时间太长，最快的一周，两个或三个月的时间，所以我没有时间录制，所以我正在考虑如何做，”他解释说。在受欢迎后，古彭（Gu Yupeng）被互联网用户称为“人麝香”，但由于使他的车辆获利而谨慎。 “我的汽车已经多年没有经过测试，我不会将其出售给粉丝，因为它可能会在日常使用方面存在多种问题。”他说，他目前主要与汽车的原型合作，但他仍然想相信自己的汽车，自由生活并继续工作的能力。 “人们持有原始意图。现在有很多汽车尚未完成的S。我希望每个人都在追求自己的梦想，他们相信自己的兴趣是最好的老师，而他们的爱好会一起发光。”