1月6日上午，港珠澳大桥珠海高速口岸迎来历史性时刻。一名乘客在快车道上“撞脸”，几秒钟就通关了。这也意味着，经该口岸往来粤港澳的旅客总数正式突破1亿人次大关。从“澳车北上”、“港车北上”、“粤车南下”等政策的相继实施，到跨境支付、政务服务“跨境准入”等“软互联”举措的相继实施，以港珠澳大桥相连的粤港澳大湾区频频推进、创新不断。这背后有着广泛的战略考虑。一座从“世界尽头”到“近处”的桥梁已经架起，生活节奏也发生了变化。随着香港的竣工——珠澳大桥后，香港至珠海、澳门的车程由3小时缩短至约45分钟。三地时空的压缩，不仅提高了出行效率，也扩大了粤港澳居民的生活半径，甚至重新定义了他们的“生活圈”。数据最有说服力。据珠海市出入境管理局港珠澳大桥出入境管理办公室公布的统计，口岸进出境旅客从零到5000万人次用了五年多的时间，而达到下一个5000万人次仅用了18个月左右。人数不断增加，来来往往的人总是“新”。过去人们使用桥梁主要是为了满足地区之间的基本交通需求，但现在桥梁的功能不仅仅局限于单一的交通乐趣行动。刚刚结束的第十五届全国锦标赛上，运动员们在港珠澳大桥上进行自行车比赛，大桥扮演着越来越重要的角色，假期期间变得非常拥堵。这种“加速”的背后，是政策“软连接”与设施“硬连接”共振所释放的巨大能量。随着“澳车北上”、“港车北上”、“粤车南下”政策的实施，方向盘已交到三地居民手中。自驾探亲、旅游、工作、置业已成为湾区居民的新趋势。内地、香港、澳门他们双向来往。在这熙熙攘攘的车流和人流背后，可以看到真正的“一小时高品质生活区”正在从概念走向现实。 “代表湾区”一体化发展已成为全社会的一致共识大湾区人民。从“通道”到“中心”，桥梁激活了流通系统。从更广阔的角度来看，港珠澳大桥的重要性远远超出了粤港澳三地之间的联系。港珠澳大桥珠海高速口岸是唯一陆路直达香港国际机场的内地口岸。口岸24小时通关设施与24小时香港国际机场无缝连接。随着“Vuelos经珠海、香港”等便利政策的实施，我们将为国际旅客提供高效、灵活的出入境新选择。 2025年，港珠澳大桥边检中心接受检查的外国旅客预计将超过56.9万人次，比上年增长28.7%以上。港珠澳大桥，覆盖180多个国家东盟、中东、欧美、拉美等地区和地区进一步凸显其国内外双循环交通枢纽作用。一座桥如何能输送如此多的能量？答案是，它不仅是物理通道，更是规则、机制、模式的“耦合器”。 24小时通关催生国际贸易“时间窗口”，外贸货运新模式连接行业“效率需求”。中国的计费系统与全球市场接轨，“硬连接”打造的“软融合”不断降低粤港澳经济活动的“制度成本”。当货物、人员流动、城市内部流动时，大湾区已从一个地理概念演变为一个经济共同体。经济界通过深度合作，实现了互利共赢，有了这条“内购”链条“NG-珠海集体桥-跨境直飞港澳”，到2025年底，通过珠海高速口岸的进出口总额将突破1.2万亿元。尤其令人惊讶的是，2025年前三季度，电商出口跨境桥流量同比增长99.2%，超过160万件包裹通过此运往全球130多个国家和地区。粤港澳大湾区的制造能力和全球市场的空前效率密切相关，为当地经济注入了巨大的活力，湾区梦想不断前行。